Amerikas Savienotajās Valstīs gadā tiek nozagts vidēji vairāk nekā četru miljardu dolāru vērts automašīnu, no tiem atgūstot mazāk nekā 15%. Automašīnai nav jābūt dārgai, lai kļūtu par mērķi. Zagļi bieži vien nozag transportlīdzekļus, lai tos noņemtu no savām detaļām un metāla detaļām . Citi nozagt automašīnas, lai tos izmantotu kā bēguļojošus transportlīdzekļus, vienlaikus izdarot citus noziegumus. Nav svarīgi, vai vadāt jaunu luksusa sedanu vai veco pikapsvaru. Automašīnas zādzība ir realitāte, kas jums jāaizsargā. Ir pieejamas vairākas ierīces, kas palīdz pasargāt automašīnu no nozagšanas.
01 no 05
Auto signalizācija
PeopleImages.com/DigitalVision/Getty attēli Gandrīz visi ir iepazinušies ar pamata trauksmes signālu. Jūs, iespējams, dzirdat vismaz vienu vai divas dienas katru dienu, ja dzīvojat vai strādājat metropoles teritorijā. Signalizācija aktivizējas, ja zaglis izjauc logu, atver durvis vai mēģina sākt automašīnu, vispirms neizslēdzot trauksmi. Daži trauksmes tiek deaktivizēti ar piekļuves kodu, kamēr citi izslēdzas no attāluma, izmantojot taustiņu FOB.
Viena automašīnu signalizācijas priekšrocība ir tāda, ka automašīnas zagļiem ir grūtāk darboties anonīmi. Zagļi nevēlas uzmanību, un skaļi, smaili sirēni ir pienākums pievērst uzmanību visiem tuvumā esošajiem, arī automašīnas īpašniekiem. Tā rezultātā zaglis, visticamāk, apietu automašīnu ar trauksmi par transportlīdzekli bez tā.
Automašīnu trauksmes trūkums ir tas, cik bieži viņi ir un cik bieži tie nejauši nokļūst. Parastais pogas taustiņš, kas atrodas kādas personas kabatā, bieži tiek izstumts nejauši vai nu kabatā, vai arī, kamēr īpašnieks velk taustiņus, un tas izraisa viltus trauksmi. Kopumā sabiedrība tiek tik bieži izmantota, lai automobiļu trauksmes nejauši iettu, ka daudzi cilvēki vairs nemeklē un nemeklē trauksmes virzienu. Tas kļuvis par normālu pilsētas sabiedrības daļu. Daži brīdinājumi ir dārgi un var nebūt jūsu cenu diapazonā.02 no 05
Stūres bloķēšanas bārs
Steve Wisbauer / Getty Images Stūres bloķēšanas bloks pārbīdās uz stūres rata un aizslēdzas savā vietā, novēršot iespēju zagļiem pagriezt riteni, jo bārs aizsprosto automašīnas durvis, neļaujot ritenim pagriezties. Bārs parasti ir izgatavots no sacietināta metāla, lai grūti grieztu. Tas arī iebīdās iekšā, lai to padarītu kompaktāku, ja to neizmanto, ļaujot to ātri uzglabāt zem sēdekļa vai stumbrā.
Viena no stūres rata slēdzenes barošanas priekšrocībām ir tā, ka tā ir vienkārša un viegli lietojama. Pēc dažām sekunžu laikā tas stājas uz stūres rāmīša, un to vienkārši nepieciešams noņemt. Tas ir arī rentabls, jo daudzi zīmoli maksā mazāk par 50 ASV dolāriem.
Viens no trūkumiem ir neērtības. Lai gan tas ātri tiek izmantots un pacelts, šis process dažiem lietotājiem viegli kļūst apnicīgs, un jūs, iespējams, izaugsiet pašapmierināti laika gaitā un sāciet to atstāt biežāk, nekā ievietojiet to stūres ratos. Cits trūkums ir tāds, ka bāru viegli noņemt gatavā zagļa dēļ. Lai gan bārs ir grūti sagriezts, pats stūres rats nav. Zaglis ar zāģi vai nazi pa stūres ratu un pēc dažām sekundēm noņem bloķēšanas sviru.03 no 05
Avārijas poga
simonkr / Getty Images Iznīcināšanas slēdzis darbojas kā atsevišķa ierīce vai ar trauksmes sistēmu. Kad zaglis mēģina uzsākt automašīnu bez atslēgas, nogalināšanas slēdzis no degvielas tiek nogādāts automašīnā vai izslēdz elektrisko sistēmu, tādējādi novēršot zagli no automašīnas novietošanas jebkurā vietā. Iznīcināšanas slēdzis ir atslēgts ar plastmasas atslēgu vai ieejas kodu, līdzīgi kā automašīnas trauksmes signāls.
Viena no iznīcināšanas slēdža priekšrocībām ir tā, ka vagonam ir grūtāk ņemt automašīnu pēc tam, kad viņš to ir sadalījis. Kaut arī nogalināšanas slēdzis neko nedara, lai aizsargātu dārglietas jūsu automašīnā, visticamāk, tā pati automašīna nebūs pieejama. Iznīcināšanas slēdža izmaksas ir minimālas, parasti zem 100 ASV dolāriem.
Trūkums ir tāds, ka dažiem cilvēkiem nepatīk ievadīt kodu vai ievietot papildu atslēgu ikreiz, kad viņi vēlas sākt savu automašīnu. Cits trūkums ir tad, ja nogalināšanas slēdzis nedarbojas, jūs nevarat vadīt savu automašīnu, līdz tas tiek remontēts. Tas arī neko nedara, lai kāds nevarētu iekļūt automašīnā, jo slēdzis parasti ir slēpts.04 no 05
Bremžu slēdzis
Kenneth-Cheung / Getty Images Bremžu slēdzis darbojas, piestiprinot pie jūsu bremžu pedāļa un nostiprinot to aiz tā, padarot neiespējamu bremzes nomākšanu, kamēr ierīce nav noņemta. Tas ir izgatavots arī no cietinātā metāla, padarot to grūti sagrieztu. Bremzes pedāļa griešana pati par sevi padara transportlīdzekli būtiski neiedarbināmu, padarot to par vieglu risinājumu automašīnu zagļiem.
Priekšrocība ir tā, ka tā ir rentabla, parasti zem 40 $ un ir viegli lietojama. Tas piedāvā uzticamāku automašīnas zādzības risinājumu nekā stūres bloķēšanas bloks, jo tas nav tik viegli noņemams.
Trūkums ir neērtības, kad katru reizi, kad iekāpjat un izkļūstat no automašīnas, ieslēdzat atslēgu un nofiksējas. Tirgū ir arī ierīces, kas īpaši paredzētas bremžu slēdzenes izjaukšanai, bet automašīnas zaglis ir jāsagatavo ar vienu, kas parasti ir maz ticams.05 no 05
Izsekošanas ierīce
Ferentraite / Getty Images Sekošanas ierīce izmanto GPS tehnoloģiju, lai sekotu jūsu automašīnai pēc tā nozagšanas, palīdzot to atgūt. Daudzi pakalpojumi piedāvā arī automašīnu komunikāciju, kur pārstāvis no izsekošanas uzņēmuma sazinās ar jums autoavārijas gadījumā un nosūta neatliekamās palīdzības dienestus savai atrašanās vietai. Daudzi izsekošanas uzņēmumi var arī atslēgt automašīnu no attāluma, ja viņi zina, ka automašīna ir nozagta.
Uzlīmējot reklāmu automašīnā, izsekošanas ierīce darbojas kā preventīvs līdzeklis, jo zagļi nevēlas apgrūtināt mēģinājumu to deaktivizēt un nevēlas uzņemties risku, zādzot automašīnu, ko policija var izsekot. Izsekošanas ierīces ļauj automašīnai vieglāk atrast zādzības gadījumu, un tādēļ piedāvā arī papildu mieru.
Sekošanas sistēmu trūkums ir tāds, ka tie ir dārgi, parasti tie maksā simtiem dolāru. Bieži vien ir arī papildu uzraudzības maksa. Dažas izsekošanas sistēmas nenovieto marķējumus uz automašīnas, jo tās nevēlas brīdināt zagli par to, ka automašīnu var izsekot. Šis palīglīdzeklis tiek izmantots transportlīdzekļu atjaunošanā, bet ne zādzību novēršanā.