Jūras šķiedru saplāksnis, ko bieži sauc par jūras saplāksni, nav tas, par ko bieži tiek apgalvots. Tas nozīmē, ka tas nav ūdensizturīgs. Tā kā tas nav apstrādāts ar ķīmiskām vielām, tas nav rotācijas izturīgs. Tomēr tas ir labas kvalitātes kokšķiedru saplāksnis, kas izgatavots, izmantojot ūdensnecaurlaidīgu līmi. Labākas pakāpes parasti ir viegls, spēcīgs un praktiski bez defektiem. Šīs īpašības padara šo saplākšņu populāru izvēli, lai veidotu laivas un laivu daļas.
Tas ir arī gudrs risinājums ilgmūžīgiem āra mēbeļu projektiem piekrastes apgabalos, jo īpaši pēc tam, kad tas saņem spēcīgu aizsargpārklājumu.
Jūras šķiedru saplāksnis ir speciāli izstrādāts panelis, kas izgatavots no Douglas fir vai Rietumu lapegles, saskaņā ar APA-Engineered Wood Association. Visās plīsīs var būt mezglu, bet ne knitoles. Jūras saplāksnis ir pieejams šādās kategorijās:
- AA
- AB
- BB
- Vidēja blīvuma pārklājuma (MDO)
- Augsta blīvuma pārklājums (HDO)
Citi spēcīgi meži
Koka sugas, kurām ir dabiska izturība pret sabrukšanu, piemēram, sarkanvuds , cedars, ipe , koreja un ciprese, ir dabiska izturība pret sabrukšanu. Jūras saplāksnis netiek apstrādāts ar spiedienu, lai izturīgs pret sabrukšanu, piemēram, ar spiedienu apstrādātu kokmateriālu un saplākšņa. Tas nozīmē, ka, ja jūras saplākšĦu pakĜaus mitrumam, tam jābūt aizsargātam ar labu ūdensizturīgu apdari. Ja jums ir nepieciešams materiāls, kas var izturēt mitrumu bez aizsargpārklājuma, izvēlieties ar spiedienu apstrādātu zāģmateriālu vai saplāksni, kas paredzēta paredzētajam iedarbības līmenim.
Kāpēc ūdensnecaurlaidīgs līme?
Galvenais ieguvums, lietojot ūdensnecaurlaidīgu līmi jūras saplākšņa sastāvā, ir tāds, ka, ja saplāksnis pakļauts mitrumam vai pat ļoti augstai mitruma vai viršanas temperatūrai, līmi neizdosies, un tādēļ saplākšņa koksnes slāņi netiks saspiesti vai sabrukt. Tas ir svarīgs dizaina raksturlielums, ja jūs būvēat, teiksim, laivu korpusu ar saplāksni.
Ja korpusa aizsargpārklājums ir bojāts un kokmateriāls kļūst slapjš, saplāksnis būs strukturāli neskarts.
Saplāksnis kļūst populārs
1934. gadā tika izgudrots ūdensnecaurlaidīgs līmjava, kas bruģē ceļu finierim un tā potenciālam. Otrā pasaules kara laikā laivas un barakas tika izgatavotas no saplākšņa. Pēckara ēku uzplaukumā, saplāksni izmantoja Amerikas Savienoto Valstu māju un pilsētu celtniecībai. Saskaņā ar APA datiem, 1954. gadā rūpniecība pieauga līdz 101 ražotnei, un ražošana sasniedza 4 miljardus kvadrātpēdu.
Laba saplāksnis ir atšķirīgs
Lai gan lielākajā daļā aparatūras veikalu pārdotie saplākšņa produkti tiek klasificēti A, BC un D (ar labāko A), tos neuzskata par augstu kvalitāti kā jūras un cita veida kokšķiedras saplākšņa kvalitāti. Standarta saplāksnis ir izgatavots ar mazākiem, biezākiem slāņiem un galvenokārt satur skujkoku, piemēram, priede vai Douglas egle. Interjera slāņiem ir arī tukšumi vai caurumi, ko jūs nevarat redzēt, kamēr jūs neiegriežat saplākšņa paneli. Jūras saplāksnis ir cietkoksnes veids. Patiesa cietkoksnes saplāksnis ir izgatavots ar plānas 100 grādu cietkoksnes kārtām, kas parasti ir stingrākas un grūtākas, un ir smalks graudiņš nekā skujkoku.
Saplākšņa, kas tiek pārdota kā "beznodokļu", koksnes slāņos nav paslēptas.
Attiecībā uz slāņiem daudz plānu slāņu ir labāks par mazāk biezākiem slāņiem, jo plānāks ir stiprāks, blīvāks panelis ar malām, kas sagriež un smilšu tīrītāju.
Marine-Grade Saplāksnis Patio Mēbeles un Āra konstrukcijas
Pieredzējuši personīgie un kokapstrādātāji izmanto jūras saplāksni dažādiem āra projektiem, tai skaitā:
- Dārza mēbeles, piemēram, galdi, krēsli un soliņi
- Apdare
- Porches
- Arbors
- Pergolas
- Stādītāji