Driveway materiāli

Piebraucamo ceļu uzstādīšana ir vislabākais darbs profesionāļiem. Bet tas nenozīmē, ka jums ir jāatsakās no visas atbildības par to, kā izrādīsies šis jaunais aprīkojums jūsu ainavā. Kā tas ir gadījumā, kad jūs pieņemat darbā profesionāļus, kas strādā ar savu īpašumu, jums vajadzētu sākt darbuzņēmēja pieņemšanu darbā, meklējot atsauces. Bet, pirms to izdarāt, jums ir jādara savs mājas darbs pie dažādām piebrauktuves materiālu iespējām.

Nevajadzētu paļauties arī uz tīmekļa izpēti. Šādam ļoti specializētam projektam intervējiet pēc iespējas vairāk speciālistu: izvēlieties viņu informāciju par informāciju. Šis raksts par piebraucamajiem ceļiem nekādā ziņā nav paredzēts šādu interviju aizvietošanai; Drīzāk tas ir domāts kā tramplīns turpmākajiem pētījumiem. Īsi sakot, nākamajam Q & A vajadzētu iegūt jūsu garīgās sulas plūst. Lai to panāktu, mēs sāksim ar dažiem jautājumiem par paraugu, kurus jūs varat uzzināt; ja kāds no viņiem piesaista jūsu interesi, noklikšķiniet uz tās saites, lai uzzinātu atbildi. Ja jūs jau zināt atbildes uz šiem jautājumiem, pārejiet uz detalizēto jautājumu un atbildi lapas apakšdaļā.

1. Kādi ir galvenie piebraucamo ceļa materiālu veidi?
2. Kā jūs novērtējat betonu kā piebraucamais ceļš?
3. Kas ir "Tar-and-Chip" piebraucamie ceļi?
4. Kā akmens vai smalcinātā grants salīdzina ar šīm citām virsmām?
5. Kas ir iekļauts remontā uz asfalta vai betona piebraucamiem ceļiem?

1. Es zinu, ka tev ir jāuzlīmē betons. Bet cik bieži?
2. Ko jūs ieteiktu par ainavu?
3. Ielu ceļu uzstādīšana Nav labs projekts. Jebkurš padoms par darbā iekārtošanas darbuzņēmējiem?
4. Vai uzstādīšanas piebraucamie vārti uz slīpuma ir DIy projekts?
5. Kāds ir labākais veids, kā noņemt sniegu no piebraucamiem ceļiem?

Kāpēc asfalta segums ir tik populāra izvēle kā piebrauktuves virsma?

Jūs esat jaunā piebraucamā ceļa plānošanas posmos.

Domājot par dažādiem materiālu veidiem, ko izmanto būvuzņēmēji, cenšoties izlemt, kāda veida ir labākais jūsu unikālajai situācijai un vajadzībām, jūs uzzināt, kāpēc tik daudziem māju īpašniekiem ir asfalts kā piebraucamais ceļš. Kādi ir tā labie punkti? Kādi ir trūkumi šāda veida virsmu?

Visiem piebrauktuves materiāliem ir plusi un mīnusi. Asfaltbetona segums šajā ziņā neatšķiras no jebkura cita veida piebraucamā ceļa. Tomēr ir vairāk labu punktu nekā slikti punkti, kam ir asfalta piebraucamais ceļš. Patiesībā ir tikai viens būtisks trūkums, lai ziņotu, tādēļ to varēsim novērst tūlīt:

Asfalta piebraucamie ceļi ir salīdzinoši augstas uzturēšanas. Ja gadu gaitā esat bijis apmēram tikpat daudz asfalta virsmu, ievērojot to, kas ar tiem notiek laika gaitā, jūs, bez šaubām, zināt, ka asfaltam ir tendence izlauzties, ja vien tas nav droši noslēgts (skatiet zemāk).

Blīvēšanas izmaksas maksā naudu, it īpaši, ja jums kāds cits dara darbu pie jums. Un tik daudz, cik tas ir nepieciešams, lai noslēgtu asfalta piebraucamais ceļš, neplombējot, tas galu galā izrādīsies vēl dārgāks, jo tad jums būs jāuzlabo (vai jāiegādājas kāds cits, kas to labo), lai iegūtu plaisas, kas rodas, nelietojot jūsu piebraucamais ceļš laikā.

Par laimi, ir vairāk labu punktu, kā ziņot par asfalta piebraucamiem ceļiem, nekā ir slikti punkti. Lai uzsvērtu dažus no šiem labajiem punktiem, veicam salīdzinājumu starp asfalta segumiem kā piebraucamās ceļa virsmas pret betonu. Lūk, asfaltbetona plusi:

• Tas ir mazāk pakļauti sals karsti nekā betona.
• Tā piedāvā izcilu sniega tīrīšanas vieglumu (bet lasiet par puddling problēmu, kas jums var būt ziemas beigās šī raksta apakšā).
• Gan asfalts, gan betons piedāvā dekoratīvas iespējas, lai gan pēdējais piedāvā vairāk.
• Atšķirībā no betona to var pārklāt.
• Asfalta segums ir lētāk uzstādāms nekā betons.
• Lai gan asfalts ir augsts apkopes līmenis, DIY'er ir vismazāk vieglāk veikt remontu, nekā tas ir ar betona remontu.

Diezgan bieži ir zināms, ka betona piebraucamie ceļi var būt apzīmogoti un krāsoti, lai uzlabotu to izskatu, bet daži var būt pārsteigti, uzzinot, ka šablona zīmogošana un krāsošana ir arī iespējas asfaltbetona segumam.

Tomēr, izmantojot asfalta štancēšus veidus, izmaksas maksā vairāk par tām pašām betona darbības izmaksām; jums arī nav tik daudz iespēju izvēlēties dizainu.

Ja ziemas ir smagas, rodas divi jautājumi attiecībā uz piebraucamiem ceļiem: sniega tīrīšanas vieglums un paaugstināta jutība pret aizsalšanu. Gan betona, gan asfalta klājuma līmenis ir labs pirmajam, bet relatīvā asfalta seguma elastība ļauj tai pārsniegt betonu. Ir arī būtiski, ka, ja rodas šāds kaitējums, asfalta segumu var pārlaidīt (samazinot remonta izmaksas), bet betona nevar.

Tāpat kā betonam, asfalta segumu bieži nepieciešams atkārtoti slēgt, ja tas ilgst ilgu laiku, tāpēc ir jāņem vērā uzturēšana. Lai uzzinātu vairāk, lūdzu, apskatiet pamācību par asfalta seguma noblīvēšanu .

Kā jūs novērtējat bruģakmeņus un citus piebrauktuves ieklājējus kā piebraucamie materiāli?

Bruģakmeņiem un citiem piebraucēju ceļu segotājiem ir savi plusi un mīnusi. Sāksim ar plusi:

1. Veids pēc izmēra un dizaina.
2. Izskats, kas saka: "Kvalitāte"
3. Izturība.
4. Vienkāršs remonts.

Viņiem visiem ir viens liels kon (un bruģakmeņiem, īpaši, ir divi trūkumi):

1. Izmaksas
2. Bruģakmeņi, kas ir nevienmērīgi, padara sniega izvešanu apgrūtinošu.

Piebraucamie ceļu segumi ir dažādi pēc izmēra un dizaina, sākot no lieliem sešstūru piebraucamo ceļu bruģakmeņiem līdz maziem taisnstūrveida ķieģeļiem piebraucamais ceļš, bruģakmeņi un bruģakmeņi. Lai gan betona un asfalta virsmas var veidot, lai atdarinātu piebraucamo ceļu bruģakmeņu izskatu, jūs zināt, ka tā nav īstā lieta. Dažu cilvēku autentiskums ir svarīgs. Piemēram, ja "Vecās pasaules" izjūtas radīšana ir viens no jūsu ainavas mērķiem, bruģakmens nevar aizstāt. Ja jums pieder ķieģeļu māja, ķieģeļu klājēji labi savienos ainavu ar savu māju.

Piebraukšanas ceļu bruģētāji ir arī izturīgi. Jo īpaši bruģa piebraucamais ceļš ir gandrīz vienlaikus ar ilgmūžību. Pat tad, ja tie pārtrauc vai kļūst izlādējušies, remonts ir pietiekami vienkāršs, jo tie ir atsevišķas vienības (atšķirībā no betona vai asfalta virsmām). Tos var nomainīt individuāli, lai jūs netiktu apskatīti viss piebraucamais ceļš.

Bet viens trūkums bruģakmeni ir tāds, ka ir grūti no tiem noņemt sniegu , jo atšķirībā no citiem bruģakmeņu veidiem tie veido nevienmērīgu virsmu (patiesībā nevienmērīgā virsma ir daļa no viņu Vecrīgā šarmu). Tie ir arī diezgan straujš cenu: šie bruģakmeņi, it īpaši bruģakmens veida, ir dārgāki nekā citi šeit aplūkotie materiāli.

Jūs esat runājis par betonu kā piebraucamais ceļš, tāpēc kādi ir cementa piebraucamie ceļi?

Šis ir vienkāršs nepareiza lietojuma gadījums - viens, kas ir pastāvīgs ikdienas lingo.

Betons ir maisījums, kas sastāv no smiltīm, pildvielām un cementa. Cements ir saistviela, kas darbojas, lai to visu noturētu kopā, kad pievienots ūdens. Cilvēki dažreiz runā par "cementa piebraucamiem ceļiem", lai apzīmētu virsmas, kas sastāv no šī maisījuma. Bet cementa piebraucamie ceļi, pareizi runājot, ir betona konstrukcijas. Ja mēs vēlamies būt dāsni, mēs varam teikt, ka "konkrēti piebraucamie ceļi" un "cementa piebraucamie ceļi" ir praktiski lietoti sinonīmi.

Kāda ir piebraucamo ceļu uzturēšana?

Apgāde cita starpā var ietvert:

1. Blīvēšana (betona un asfalta piebraucamie ceļi) .
2. Remonts (rūpēties par plaisām, depresijām utt.).
3. Kosmētikas nolūkos daudzi māju īpašnieki arī nodrošina apvedceļus ar ainavu.
4. Sniega izvešana.

Apskatīsimies: ziemeļos sniega tīrīšana ir lielākais piebraucamo ceļu uzturēšanas jautājums. Bet jūs varat novērst nepieciešamību manuāli noņemt piebraucamie ceļi no sniega , instalējot tehnoloģiju, kas pazīstama kā "sniega kušanas sistēmas". Lai uzstādītu sniega kušanas sistēmu, jūsu piebraucamais ceļš ir jāveido no asfalta vai betona. Lai uzzinātu vairāk par šiem tā sauktajiem "apsildītiem piebraucamiem ceļiem", lūdzu, skatiet atsevišķo FAQ par sniega kušanas sistēmām.

Protams, daži cilvēki izvēlēsies doties uz šo "techie" ceļu sniega izvešanai. Ja jūs esat vairāk parastā, konsultējieties ar šiem sniega tīrīšanas padomiem un iemācieties strādāt gudrāk, nevis grūtāk, ziemā noņemiet piebraucamā ceļa sniegu.

Jūs esat brīdinājis mūs par izkrāpšanu, kas ietver lētu asfaltu. Vai pastāv likumīgi veidi, kā ietaupīt naudu?

Tagad jūs zināt, ka jums vajadzētu būt piesardzīgam, lai pārdotu "leftover" asfaltu, lai pārdotu (skat. Iepriekš), bet jūs varētu brīnīties: "Tad kā es varu izmantot asfalta piebraucamo ceļu ar lētāku cenu?" Nu, tas nozīmē iztērēt papildu laiku un enerģiju, bet tas ir iespējams.

Tas prasīs nelielu darbu un paziņojumu no jūsu puses. Pārbaudiet, vai kādi citi jūsu apkārtnē esošie cilvēki plāno uzstādīt asfalta piebraucamie ceļi. Ja visi jūs piekrītat vienlaikus iziet cauri vienam un tam pašam darbuzņēmējam, jūs visas samazināsiet asfalta piebraucamo ceļu izmaksas. Šādos apstākļos izpildītāji var piedāvāt jums labāku cenu, jo viņi var nopirkt materiālu lielākā daudzumā.

Kā jūs tīrāt betona piebraucamais ceļš?

Betona piebraucamie ceļi izskatās lieliski, kad tie ir jauni. Taču traipi, piemēram, eļļas, smērvielas, rūsas, pelējuma un riepu zīmes, plosina betona piebraucamie ceļus ar lielu daļu no to spožuma. Tādējādi jautājums: vai ir kāds veids, kā noņemt šādus traipus? Šī vietne, kā tīrīt betona piebraucamais ceļš, iesaka mazgāt enerģiju kā pirmo trajektoriju jebkuram traipa veidam, izņemot to, ko izraisa nesen izlijušās eļļas (par kurām vislabāk tiek izmantots kaķu pakaiši). Tajā pašā vietā norāda, ka eļļas traipi, kas ir vecāki, ir daudz problemātiskāki un, iespējams, pilnībā neizsauksies neatkarīgi no tā, ko jūs darāt, bet Castrol SuperClean nodrošina diezgan labus rezultātus.

Dekorētas pārejas šķērso kā acīmredzama izvēle virs nepārblīvētiem veidiem. Vai viņiem ir kāds novārtā trūkums, ka es esmu pazudis?

Saviem īpašumiem kaimiņiem ir bruģēts piebraucamais ceļš, uz zemes līmeņa. Šeit termins "bruģēts piebraucamais ceļš" apzīmē vienu no relatīvi necaurlaidīgiem materiāliem, piemēram, asfaltu vai betonu; caur šīm virsmām ūdens caur šķidrumu nepieļaujas. Šī segmenta mērķis ir brīdināt jūs par potenciālu problēmu ar šādām virsmām reģionos ar smagiem ziemas sniegpīriem. Piezīme: tāpat kā daudzi cilvēki personisku iemeslu dēļ šie ļaudis savā īpašumā neizmanto ne smiltis, ne sāli, lai tiktu galā ar ziemas ledainiem apstākļiem.

Kā jau iepriekš minēts šajā FAQ sērijā, bruģētas piebraucamie ceļi faktiski piedāvā zināma priekšrocība ziemā, piemēram, piebraucamais ceļš, kas sastāv no daudziem maziem, vaļējiem akmeņiem. Jo īpaši, jūs varat viegli nojaukt sniegu (vai atrast kādu, lai to plūst ) uz līdzīgām virsmām, neuztraucoties par to, ka šajā procesā jūs zaudēsiet pusi no jūsu piebraucamais ceļš.

Tā ir pozitīva puse. Bet tur ir arī negatīva puse. Būt relatīvi necaurlaidīgam, ūdens pīrs pie asfalta vai betona, ja vien nav izplūdes notekas. Ja jūsu piebraucamais ceļš ir uzcelts uz nogāzes, notece parasti plūsma pa virsmu un uz ielas. Pat uz plakanas zemes lietus parasti var aizbēgt pie ceļa kreisās un labās puses.

Bet ko tad, ja šāda piekļuve ir bloķēta? Daži no tiem izskatīsies kā nepāra jautājums. Bet ziemeļnieki precīzi zinās, kas šeit ir domāts. Pēc smagas sniegputenes ziemas kaimiņu autostrādes ceļus no trim pusēm pārklāj cietas sniega kastes. Atlikušā puse - galam, kas šķērso ielu - atrodas ēnā, ļaujot veidoties biezam ledus slānim.

Līdz ar to, ka visas četras puses tiek bloķētas, tiek radīts šķidruma konteiners, lai slazdītu kausējumu, kas piepilda piebraucamo ceļu siltākajās dienās ziemas beigās vai pavasara sākumā.

Šīs situācijas rezultātā kaimiņiem ziemas beigās vai agrā pavasarī kādreiz beidzas ūdens izšūšana no viņu piebraucamās ceļa. Lai jūs domājat, ka šajā pēdējā teikumā ir neprecizitāte un ka "sniega" nozīme bija ūdens vietā, būsim skaidrs: "Ūdens" nav neprecizitātes. Jau norādīto iemeslu dēļ ūdenim, kas uzkrājas piebraucamā ceļā, kad sniega un ledus kausēšanai nav vietas, lai izietu. Puddles veidojas siltākā, dienasgaismas stundās; tad šīs peļķes nokalst, kad ierodas ledus, nakts stundas.

Tādējādi šādu reģionu, piemēram, Jaunzēlandes, Midwest un daudz Kanādas atkusnis var būt jaukta svētība. Daudzi asfalta piebraucamais ceļš svārstās starp slēpošanas skvēru un mazu dīķi martes atkušu laikā. Līdz brīdim, kad ūdens atradīs vietu, kur doties, kausēšana ir nevajadzīgs vingrinājums. Tāpēc šajās kaimiņās tiek izglābts ūdens. Viņi savāc savvaļā ceļus ar lāpstiņām un novieto tos virs sniega krājumiem un uz zāliena.

Lai gan šī prakse pilnībā neatrisina problēmu, tā to mazina. Tajā pašā laikā viņi arī sasmalcina ledus, kur viņu piebraucamais ceļš šķērso ielu, lai mēģinātu atvērt kanālu. Tiklīdz tie būs izveidojuši šo kanālu, viņi varēs izspiest ūdeni no viņu piebraucamās ceļa (izmantojot vai nu spiediena slotu vai lāpstu) viļņos, ļaujot tam plūst pa ceļu un kanalizācijā.

Vai ir labāks risinājums šai problēmai? Nu, viena no alternatīvām ir palikt priekšā ledus uzkrāšanai, kur piebraucamais ceļš atbilst ceļiem. Bet no jūsu puses ir vai nu darbs, vai nu. Tas nav jautājums par to, vai jūs maksājat Piper, bet gan par to, kad .