Pirms mūsdienu elektronisko aizdedzes krāsniņu parādīšanās lielākajā daļā gāzes krāšņu tika novietots maza pastāvīga kontrollampiņa, kas visu laiku sadedzināja. Šādās krāsnīs pastāvīgais pilots strādā kopā kā termoelementu komanda, lai kontrolētu jūsu kurtuves degļu gāzes plūsmu un aizdegšanos. Termoelements ir elektroniska ierīce, kas sajūt, ja izmēģinājuma liesma ir pietiekami karsta, lai degli dedzinātu dabasgāzi vai propāna degvielu.
Ja jūsu krāsnī ir vintage, kurā ir pilota apgaismojums, tas jātur tīrā dedzināšana un pareizi jāpielāgo enerģijas efektivitātei un pagarinātam karsēšanas laikam. Pirms katras sildīšanas sezonas pārbaudiet stāvgaismas spuldzes gaismu un degvielas maisījumu un liesmas krāsu. Šajā apmācībā aprakstīts, kā pārbaudīt un remontēt vai pielāgot savu pastāvīgo kontrollampu, lai nodrošinātu vislabāko krāsns darbību.
Izmēģinājuma gaismas liesmas pārbaude
Veselīga pilota gaismas liesmas krāsa var nedaudz atšķirties atkarībā no tā, vai jūsu krāsns izmanto kā dabasgāzi dabas gāzi vai propānu. Dabasgāzes liesmai jābūt spilgti zilā krāsā, bet liesmas galam ir tikai dzeltena nokrāsa. Propāna liesmai jābūt zilgani zaļai liesmai ar dzeltenu nokrāsu galā.
Lai pārbaudītu pastāvīgā pilota vai vadības apgaismojuma darbību, rīkojieties šādi:
- Noņemiet krāsns pārsega paneli, kuram vajadzētu pakļaut degļa bloku un pilotu. Jums vajadzētu spēt skaidri redzēt pilates gaismas liesmu.
- Ja izmēģinājuma signāls ir izslēgts, mēģiniet to nofiksēt, ievērojot norādījumus, kas doti 3. un 4. posmā Kā gāzmasas krāsns pastāvīgā pilota apgaismojums .
- Ja kontrollampiņa nedeg vai nemirgo, nomainiet termopāri, kā aprakstīts sadaļā Krāsns termopāriņa nomaiņa .
- Ja indikators nedeg, pārbaudiet tā krāsu. Pareizai izmēģinājuma liesmai jābūt zilai, ar dzeltenu galu un pietiekami stipra, lai termopāra gala galā varētu aptvert apmēram 1/2 collu.
- Ja liesma ir pārāk spēcīga un nepareizi noregulēta, tā būs zila, bet var būt trokšņains, un paceliet termopāri, izraisot nepareizu krāsns darbību.
- Ja kontrollampiņa ir ieslēgta, bet liesma ir vāja dzeltena liesma, tā nepietiek, lai sildītu termoelementu līdz pareizai temperatūras iestatīšanai, kas nepieciešama, lai gāzes vārsts varētu atvērt.
Liesmas regulēšana
Pilota vārsta korpusam parasti ir neliela skrūve, kas regulē liesmu. Lai atrastu skrūvi, jums, iespējams, būs jāatsaucas uz ražotāja norādījumiem. Pagrieziet skrūvi pēc nepieciešamības, lai noregulētu liesmas mest. Jums vajadzētu meklēt vairākas liesmas novirzes:
- Dzelteno liesmu izraisa gaisa trūkums un nepilnīga sadedzināšana. To var izraisīt netīrs izmēģinājuma mēģenes uzgalis. Šos atkritumus parasti var notīrīt ar nelielu skrūvgriezi vai nagu galu
- Daļēju liesmu izraisa netīrumi mēģenes iekšpusē. Paņemiet adatu vai mazu naglu un uzmanīgi notīriet mēģeni .
- Miega vai vilšanās liesmu parasti izraisa melnraksts. Pārbaudiet, vai telpā ir redzami pamatsavienojumi. Dažreiz šis mirgojošais ir tikai tādēļ, ka krāsns pārsega panelis ir noņemts, bet tas var arī norādīt uz notiekošā melnraksta avotu, pie kura jāpiesaista.