Lai gan nosaukums "tar-and-chip" var nebūt pazīstams jums, jūs gandrīz noteikti redzējāt piebraucamie ceļi un ceļi būvēti šādā veidā. Vai varbūt jūs to zināt ar citu tā nosaukumu: mikroshēmu un zīmogu, blīvējuma čipu, smalcinātāju vai šķidru asfalta un akmens. Neatkarīgi no tā nosaukuma, tā var nebūt pirmā lieta, kas nāk prātā, kad jūs domājat, ka piebraucamais ceļš. Biežāk izvēlēti materiāli, piemēram, betons , grants , bruģakmeņi vai asfalts.
Bet tikai tādēļ, ka jūs, iespējams, iepriekš nav dzirdējuši par tar-and-chip, nenozīmē, ka to nevajadzētu uzskatīt. Jūs esat gandrīz noteikti brauca pār mile no darvas un mikroshēmas ceļiem un autostāvvietām. Tas ir labs piebraucamais ceļš izvēle tiem, kuri vēlas samazināt izmaksas.
Dārza un mikroshēmas piebraucamais ceļš ir zemu izmaksu alternatīva asfaltam , kas piedāvā cietāku virsmu nekā vienkāršs grants. Tam ir arī rupja faktūra, kas, pateicoties mitriem vai sniega pārklājumiem, nodrošina daudz labāku pamatni salīdzinājumā ar izliektu betonu, kas var būt slidena.
Izteiciens "tar-and-chip" ir īss termins, kas attiecas uz bruģēšanas virsmu, kas izgatavota no asfalta (šķidra forma) un akmens.
Kā uzturēt trakuma un mikroshēmas piebraucamo ceļu
Tur tiešām nav vajadzīga regulāra tehniskā apkope, izmantojot tar-and-chip piebraucamos ceļus. Atšķirībā no asfalta, to regulāri nedrīkst aizzīmogot. Tā ir labā ziņa. No otras puses, sniega izvešana var radīt problēmas. Ja jūs lietojat sniegputeni, lai notīrītu piebraucamo ceļu, tā var sabojāt virsmu.
Lai iegūtu vislabākos rezultātus, pārliecinieties, vai arkls brauc tieši virs piebraucamā ceļa virsmas, pēc tam noņemiet šo atlikušo sniegu ar lāpstu vai vienkārši pagaidiet, kamēr tas izkausēsies. Ja jūs notēsit sniegu ar lāpstiņu vai sniega strūklu, jums neizdosies saskarties ar šo problēmu.
Cik ilgi būs pēdējais tramvaju ceļš?
Tērauda un mikroshēmas piebraucamie ceļi nav uzbūvēti tālsatiksmes pārvadājumiem.
Gaidiet, lai virsma saglabātu skaņu no 7 līdz 10 gadiem. Tajā brīdī jūs varat pievienot vēl vienu darvas un akmeņu slāni.
Kāda ir Tar-and-Chip piebraucamais ceļš?
Tā kā tas galvenokārt sastāv no asfalta un grants, ir lietderīgi salīdzināt taras un mikroshēmas virsmas izmaksas ar šīm divām iespējām. Dārza un mikroshēmas piebraucamais ceļš parasti maksās apmēram divas reizes vairāk nekā grants piebraucamais ceļš un nedaudz mazāk nekā asfalta piebraucamais ceļš. Gaidiet maksāt diapazonā no $ 2 līdz $ 5 par kvadrātpēdu (precīzas izmaksas mainīsies atkarībā no jūsu reģiona un darbaspēka izmaksām jūsu kopienā). Tāpat kā ar asfalta piebraucamiem ceļiem, eļļas izmaksas ir liels uzstādīšanas izdevumu faktors. Sagaidiet, ka šo piebraucamo ceļu izmaksas nedaudz pieaugs, kad pieaugs naftas patēriņa cena.
Kā ir uzbūvēts "Tar-and-Chip" piebraucamais ceļš?
Dārza un mikroshēmas piebraucamais ceļš ir diezgan vienkāršs process. Pirmkārt, tāpat kā ar lielāko daļu piebraucamo ceļu materiālu, tiek uzstādīta grants bāze. Tad karstu šķidro asfaltu ielej grants. Pēc tam seko lupatu akmeņu pārklājums, kas velmēta asfalta formā, lai veidotu apdari. Taru un mikroshēmu var uzstādīt virs esošiem piebraucamo ceļu materiāliem, ja tie ir pietiekami labā formā.
Izvēloties šo augšējo akmeņu slāni, jums ir izvēles iespējas attiecībā uz jūsu pabeigtās piebraucamā ceļa izskatu. Jūs varat izvēlēties no dažādām akmeņu krāsām, lai radītu unikālu un personiski pievilcīgu virsmu.
Viena no problēmām, kas saistītas ar darvas un mikroshēmas piebraucamā ceļa izveidi, ir tāda, ka nav daudz darbuzņēmēju, kas specializējas šāda veida darbā. Un tas noteikti nav DIY projekts. Pirms kļūstiet par to, ka izmantojat taras un mikroshēmas savā vaļā, veiciet kādu interneta medību, lai uzzinātu, vai jūs atradīsit kāds savā reģionā ar nepieciešamo pieredzi un aprīkojumu.