Pareizais veids, kā pārbaudīt un mainīt savu eļļu
Ja esat pārliecināts par pļāvēju apkopi (bet daudz nezināt par četru ciklu dzinējiem), jūs varat uzzināt, vai katru reizi, kad jūs izmantojat savu zāles pļāvēju, vajadzētu pievienot eļļu. Vai tā ir laba ideja? Vai arī tas ir kļūdaini? Ja jums ir tendence uz labu nodomu pārāk tālu un overdoing lietas, jūs vēlaties lasīt tālāk.
Kā pārbaudīt, mainīt un pievienot eļļu zāliena pļaujmašīnas dzinējam
Piemērota procedūra četrriteņu dzinējiem (ko dēvē arī par "četrtaktu" motoriem) ir šāda:
Vislabāk ir pārbaudīt eļļas līmeni dzinējā, pirms sākat zāles pļāvēju.
Ja jūs to aizmirstat un jums ir jāveic pārbaude pēc tam, kad mašīna jau ir sākta, pārliecinieties, ka pirms saudzēšanas pļāvējs atlaista. Šī ir drošības jēdziena drošības politika, taču daudzi cilvēki sadedzina sevi, jo viņi aizmirst, cik karsējama mašīna var kļūt par īsu brīdi.
Lai pārbaudītu eļļu, sākumā pārliecinieties, vai mašīna ir uz līdzenas virsmas. Tad izvelciet mēraparātu, noslaukiet to ar tīru lupatiņu, ievietojiet to atpakaļ un pārbaudiet tā nolasījumu. Lai būtu drošībā, es to daru divreiz (dubultās pārbaudes). Pārbaudot mērstieni, jūs pārbaudāt ne tikai eļļas līmeni, bet arī to, cik tā ir tīra vai netīra. Jūsu pārbaude varētu dot visus trīs iespējamos rezultātus, no kuriem katrs nosaka atšķirīgu darbības virzienu:
- Ja eļļa ir tīra, bet nolasījums ir mazs, pievienojiet eļļu.
- Ja jūsu zāles pļāvēja eļļa šķiet netīra, tomēr jums būs jāizmanto cits solis. Ja lasījums nav zems, dodieties uz priekšu un veiciet pļaušanu. Kad esat pabeidzis pļaušanu (un pēc vairāku minūšu gaidīšanas, lai varētu notikt kāds dzesēšanas process), nojauciet zāles pļāvēja eļļu - tas iznāks viegli, jo motors šajā brīdī ir diezgan silts. Kad vecā eļļa ir iztukšota, nomainiet to ar jaunu eļļu.
- Ja jums ir gan netīra eļļa, gan zema nolasīšana, pirms pļaušanas pievienojiet mazu eļļu, pēc tam izpildiet iepriekšējā punktā noteiktos soļus. Protams, šādā veidā jūs kopā ar veco eļļu izlemsiet mazliet jaunu eļļu, bet izšķiež mazu eļļu, ir daudz labāk, ja izmantojat jebkādas iespējas, ka jūsu zāles pļāvējs iztukšosies no eļļas, kamēr jūs pļauat.
Dzinēja piepildīšana ar eļļu: tas, cik svarīgi ir iegūt līmeni, ir pareizs
Jums ir jābūt ļoti uzmanīgam, piepildot motoru ar eļļu, vai nu eļļas mainīšanas procesā, vai vienkārši pievienojot eļļu. Diemžēl, kļūst nepareizs līmenis (vai tas ir pārāk daudz vai pārāk maz), var būt nopietnas sliktas sekas:
Kas var kļūt nepareizi, kad jūs nepilnīgi aizpildāt dzinēju:
- Nepietiekamas eļļas, lai tās ieeļotu, jūsu mašīnas daļas var sabojāt
- Motors var pārkarst, izraisot bojājumus
- Motors var uzņemt
Kas var kļūt nepareizi, ja jūs pārpildāt dzinēju:
Pārpalikuma eļļai ir jādodas kaut kur. Tas neizbēgami nonāks pie daļiņām, kurās tas nepieder, un tas var radīt darbības traucējumus.
Ņemot vērā šos faktus, iepildot zāles pļāvēju motoru ar eļļu, ir jāievēro piesardzība. Tas palīdz tikai nedaudz ielej, pēc tam atkārtoti pārbaudiet līmeni. Jūs, visticamāk, pieļāvīsit kļūdu, ja jūs steidzosties ar šo apkopes darbu. Izmantojiet tikai tādu eļļas veidu, kas ir piemērota jūsu zāles pļāvējam (ja rodas šaubas, skatiet rokasgrāmatu).
Kas par divu riteņu dzinējiem?
Zāles pļāvēju apkope divu ciklu dzinējiem ir pavisam cits jautājums. Eļļošana divriteņu motoriem (ko dēvē arī par "divtaktu" motoriem) panāk, samazinot ieteicamo eļļu degvielā.
Tādējādi ar divu ciklu dzinējiem nav "pārbaudīt" jebkādu eļļu. Vienīgā pārbaude tiek veikta, pārliecinoties, ka jūs izmantojat ieteicamo eļļas veidu un izmantojat to ieteicamajā attiecībā.